Pouvez-vous utiliser un Fast-Pass pour chaque trajet dans le nouveau parc d'attractions couvert ?
Je suis fournisseur du nouveau parc d'attractions couvert, je parle donc chaque jour aux exploitants du parc. Et sans faute, quelqu'un me pose une version de cette question : "Puis-je simplement acheter un fast-pass et l'utiliser pour chaque trajet ?"
Cela semble incroyable, n'est-ce pas ? Présentez-vous, évitez toutes les files d'attente, zéro attente. Qui ne voudrait pas de ça ?
Mais voici le problème : ce n'est pas si simple. Et honnêtement ? Cela ne devrait probablement pas être le cas.
Premièrement, qu’est-ce qu’un fast-pass ?
Vous le savez probablement déjà, mais juste au cas où : un pass rapide vous permet d'éviter la file d'attente habituelle sur certains trajets. Les parcs à thème ont commencé à le faire il y a des années, et maintenant les parcs intérieurs s'y mettent également. L’objectif est d’aider les clients à éviter ces attentes déchirantes de 45 minutes aux heures de pointe.
Mais c’est ici que les choses se compliquent. Tous les trajets ne nécessitent pas un passage rapide. Et essayer d'en proposer un pour *tous* les trajets ? C'est une toute autre bête.
Pourquoi la plupart des parcs ne vous donnent pas un accès rapide pour tout
Laissez-moi vous expliquer ce qui se passe réellement dans les coulisses. J'ai participé à trop de réunions de planification où ce sujet précis était abordé.
1. Certains manèges sont bien plus populaires que d’autres
Vous avez vos attractions phares : pensez aux montagnes russes, aux simulateurs intenses, à cette folle tour de chute dont tout le monde parle. Ceux-là font la queue. Pendant ce temps, le doux carrousel ou les petites tasses qui tournent pour enfants ? Généralement, pas d'attente du tout. Les exploitants de parcs souhaitent installer des laissez-passer rapides là où ils aident réellement. Donner un pass rapide pour un trajet qui a déjà une file d'attente de 2 minutes est un peu inutile.
2. La capacité de transport compte beaucoup
Un grand dark ride pouvant accueillir 50 personnes à la fois ? Les lignes bougent vite. Pas vraiment besoin de passe rapide là-bas. Mais un petit module VR qui ne peut contenir que 4 personnes ? Ouais, cette chose est sauvegardée rapidement. Une passe rapide a du sens là-bas. Mais pour *chaque* trajet ? Les calculs s’effondrent.
3. Des maux de tête opérationnels
Un jour, un propriétaire de parc m'a dit : « Nous avons essayé le passage rapide sur nos montagnes russes tournantes. Un désastre total. » Pourquoi? Parce que le chargement/déchargement a pris une éternité. Le personnel a dû effectuer des contrôles de sécurité sur chaque siège. L’ajout d’utilisateurs fast-pass à ce mélange n’a fait que ralentir tout le monde, y compris la file d’attente normale. Parfois, il ne s’agit pas d’être méchant, mais plutôt de savoir ce qui fonctionne réellement.
L’avantage de limiter les passes rapides
Écoute, je comprends. En tant qu'invité, vous recherchez la commodité. Mais voici ce que les fast-pass sélectifs font bien :
- Meilleure expérience – Vous évitez les pires lignes. C'est une victoire.
- Revenus supplémentaires pour le parc – Soyons réalistes, les parcs ont besoin d'argent pour acheter de nouveaux manèges. Aide à la vente rapide.
- Moins de chaos – Imaginez si tout le monde avait un accès rapide pour tout. La voie « rapide » deviendrait simplement une autre voie lente. La gestion des foules serait un cauchemar.
Pourquoi ne pas le faire pour tous les trajets ? Trois gros problèmes
Coût – Un système de pass rapide complet n’est pas bon marché. Vous avez besoin de scanners de tickets, de mises à jour logicielles, de personnel supplémentaire, de formation… la liste est longue. Ce coût finit par toucher le portefeuille du client.
Équité – C’est celle dont les clients se plaignent le plus. "Alors les gens riches sautent tout ?" Ouais, ça pique. Même si vous *pouvez* vous le permettre, cela semble mal à certaines personnes. Et les parcs détestent déranger leurs clients habituels.
Complexité – J'ai vu des managers s'arracher les cheveux en essayant de synchroniser les passes rapides avec les files d'attente régulières sur plus de 20 manèges. Cela devient compliqué. Les gens trompent le système. Des problèmes techniques surviennent. Honnêtement, plus simple est souvent mieux.
Alors… quelle est la vraie réponse ?
Si vous êtes un invité et souhaitez utiliser un pass rapide pour chaque manège dans le nouveau parc d'attractions couvert ? Probablement pas. La plupart des parcs ne proposent pas cela. Et honnêtement, vous n’en voudrez peut-être même pas, car si tout le monde en a un, personne ne saute vraiment la file.
Si vous êtes un exploitant de parc et que vous lisez ceci ? Mon conseil : commencez petit. Choisissez vos 3 à 5 courses les plus populaires et les plus attendues. Testez le système. Écoutez les commentaires des clients. Décidez ensuite si vous souhaitez vous développer.
Nous aidons avec ce genre de choses
En tant que fournisseur, je ne vends pas seulement du matériel. J'aide les parcs à comprendre ce qui fonctionne réellement. Qu'il s'agisse d'un petit centre de divertissement familial ou d'un grand parc intérieur, nous proposons des manèges qui fonctionnent bien avec des systèmes de passage rapide, et de nombreux manèges qui n'en ont pas du tout besoin.
Vous avez des questions ? Frappez-moi. Je vais vous donner une réponse directe, sans fioritures d'entreprise.
Références
- Insider du parc à thème. (2023). Comprendre les systèmes Fast - Pass dans les parcs à thème.
- Amusement aujourd'hui. (2023). L'économie des passes rapides dans les parcs d'attractions intérieurs.
- Association internationale des parcs d'attractions et des attractions. (2023). Meilleures pratiques pour la gestion des foules dans les parcs d'attractions.